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老苏家里的这辆纯电动车是2013年底购买的某品牌纯电动小汽车。买这车老苏直言就是因为摇不上燃油车指标。当时这辆车号称续航里程200公里，购车价减去补贴，实际支付大约10万块钱。在老苏看来，性价比还是很高的，尤其是按照政策，纯电动车可以不受尾号限行的限制，让他还有“赚了”的喜悦。
上路行驶以后，老苏发现号称的续航里程实际上 水分不少，春秋季气候舒适的时候也就能开180公里左右，夏季空调一开，或者冬天一冷，续航里程更是直线下降到150公里以内。
更要命的是，开了4年以后，从2018年初开始，这辆车的续航里程一个月不如一个月，到今年直接就不足100公里了。
2010年1-11月，废弃资源和废旧材料回收加工业销售收入总额达到2091.465亿元，同比增长57.17%；常熟废物资回收口碑推荐
一、废旧物资的定义：公司废旧物资是指在生产、管理、使用过程中经确认不能正常使用、无法维修或经维修后也不能满足使用要求的设备、材料、工具等。 二、废旧物资的界定： 1、物资使用单位在生产、管理及使用过程中，发现物资因改造更新、到达使用期限、故障、人为损坏等各类原因出现问题，按公司有关要求经自行维修或交由专门部门维修处理后仍不能满足使用要求的，及时向物资管理对口部门(水厂备品备件、工具由维修车间负责;办公用品、低值易耗品由办公室负责;管材及工程设备材料由生调部负责)汇报情况，申请报废。 2、各物资管理对口部门负责协调检验物资使用状况，确认不能继续使用或无法正常维修使用的，可界定为废旧物资。 常州废物资回收诚信经营小编认为，互联网不仅*是工具，也不仅*是媒体，将大量的信息沟通和重新组合，必然产生更多创新的机会。
近一段时间，记者走访北汽、比亚迪、广汽新能源等多个品牌纯电动车的经销商，都发现了像老苏这样因为旧车电池寿命将尽，过来咨询能否更换电池的车主。
对这些车主，几乎所有经销商工作人员都一致建议他们“换车”，“这些车大多有5年以上历史，当时的电池组很多已经停产，很难找了。即使有也价格动辄好几万。不划算了。”一位工作人员说。
卖车如“卖菜”，收车人坦言难脱手
既然换电池太贵不划算，那么就把原来的纯电动车卖掉，再置换一辆新款的电动车。不过很多车主发现，这种置换跟报废几乎没啥区别。5年左右车龄的纯电动车，在二手车市场如同“白菜”。
一、“互联网回收”模式的形成近日，国家发改委公布了《2015年循环经济推进计划》，其中提出：我国将推动和引导再生资源回收模式创新，积极探索“互联网回收”的模式及路径，积极支持智能回收、自动回收机等新型回收方式发展。**之后，“互联网”的在各个行业都刮起了一阵强风，O2O模式、B2C模式逐渐被更多的人熟悉和接受。再生资源回收体系建设是发掘资源潜力、建设节约型社会的必然要求，是促进循环经济、转变经济发展方式的重要举措，是调整产业结构，发展战略新兴产业的重要内容，是改善人居环境、建设美好家园的有效措施。移动互联网解决了回收领域长期以来信息不对称的问题：一是居民找不到回收站，二是回收价格不透明。未来，一定会是互联网的天下。回收行业性质的网站的兴起和发展，必将带动中国回收事业的飞跃式发展。 再生资源回收体系建设是发掘资源潜力、建设节约型社会的必然要求。
要把发展再生资源回收利用产业作为转变经济发展方式的重要载体，坚决淘汰严重耗费能源资源和污染环境的落后生产能力，加快用高新技术和先进适用技术改造传统产业，大力推进产业结构优化升级，努力提高生产活动的循环化，进一步提高再生资源回收利用率和资源综合利用率。 没有充分有效地利用再生资源，显然也是莫大的浪费。近几年，垃圾因人们生活水平的提高以平均每年3%—4%的速度增长，并有不断攀升的趋势，有人计算过，填埋杭州人一年的厨房垃圾要占用几十公顷土地，如果我们不采取积极的措施随着人口的激增，用不了多久，人类的生存空间将会被成堆的垃圾吞没。
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现阶段再生资源企业缺乏有效的供销产计划，缺乏系统、合理的完整回收系统。常熟废物资回收口碑推荐
“实话跟您说，我们收了您的车也不好转手，只能瞄着那些为了保留购车指标偶尔过来的客户。”孙先生对记者说。
当天，记者在市场探访了近3个小时，走访二手车经销商超过30家。只发现两家位置相对偏僻的经销商各有一辆二手纯电动车在售。问及为何纯电动车销售如此冷清。经销商回答一致：不好卖。
“一般情况下，普通燃油车只要没出过大事 故，哪怕车况惨一点，收拾收拾，一两个月肯定也就出手了。可我这辆电动车是今年上半年收的，到现在年底了还没卖出去。”一位销售人员无奈地说。
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