常熟方案公交车车身广告

时间:2022年09月12日 来源:

    公交车比较大的特点就是不断在移动。不断移动的东西总是更容易抓人眼球,在公交上打广告具有优越的视觉吸引力,另外,公交车的移动轨迹高密度覆盖城市的重要交通路线,甚至可以设想到这样一个常见场景:早高峰拥挤的马路,较亮眼的不是身旁豪华的跑车,而是隔壁又花又绿且有图片的公交车。公交车相当于一个移动站台广告厅,不仅能够形成高效的资讯广告网,无论动还是静都能轻松吸引周围人的目光。因此,公交媒体能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现高到达率。明日传播集团现有员工300余人,拥有品牌、策划、设计专业团队,广告设计作品在全国、全省等各级专业比赛中百余次获得大奖。在自身不断发展和创新过程中,明日传播集团积极投身于社会公益事业,常年利用自身媒体无偿提供公益宣传,充分体现了企业的社会责任感和无私回报社会的诚意。 苏州星海广场目前比较好的户外媒体广告供应商是哪家?常熟方案公交车车身广告

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公交车广告性价比更高,品牌宣传不能“临时抱佛脚”,天上没有掉馅饼的事儿,不花时间怎么会让消费者牢牢记住?品牌要想成为消费者的优先选择,必须要持续不断的进行品牌信息输出,提高消费者对品牌和产品的熟悉度、好感度。然而持续的品牌宣传也意味着持续的广告支出。在这种情况下,更具性价比的公交车广告就成为品牌的优先选择。公交车广告1辆车起投,比较低投放周期是一个月。可以配合产品销售的淡旺季,有针对性行的进行宣传,节约广告成本。此外,从相关的数据来看,公交车广告千人成本更低。在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本高达243元,电视广告的千人成本高达155元,地铁广告的千人成本约为33元,公交车身广告的千人成本为22元。中国的公交车广告真正发展起来是在开放以后,距今也不过40年左右。但是公交车凭借独特的优势奠定了它在广告主心中的地位,成为品牌宣传不可或缺的广告形式。昆山公交车车身广告套餐苏州吴中商圈公交车创意广告?

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    我们生活在碎片化时代,消费者的注意力被分割成了无数个碎片。这并不是一句空话,而是实实在在的现实。公交车广告类型多样,除了公交车身广告外,还有拉手广告、语音报站广告、公交移动电视广告等常见的广告形式,它们可以统称为公交车内广告!车内广告与车身广告比较大的不同就在于,公交车内广告只能接触到特定的受众(乘客),而车身广告则是面向整个城市的人传播,只要是身处城市中就一定会看到公交车身广告。公交车身广告,自带3D立体视效。特别是整车广告,利用了公交车的立体造型和移动性,能轻轻松松吸引行人的注意力!车身广告不仅广告画面大,而且有利于打造创意广告,能瞬间成为人群车流中的焦点,帮助品牌增加曝光量,提高品牌度。更加重要的是,公交车身广告不会被跳过、被忽视。

高接触机率和稳定的接触频次公交车广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为0.3平方公里,每天运行次数平均10次,日均接触人次8.7万余,若以3个月发布时间计算,有效OTS可达到7800,000人次(以上海为例)。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别,使不同城市的接触频次会有所差异,但在15个辆月发布规模的基础上,基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次,以此推算一个为期三个月的发布期,其目标区域总接触频次可以达到24次以上,足以保障其对广告的印象。公交车车身广告口碑推荐——明日传播。

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城市大量的人口决定了公共交通的重要性和未来的发达程度,同时,也给公交车身广告的发展,提供了的巨大空间。在广告媒体形式越来越多元化的,越来越多的广告主频频选择公交车身广告作为发布广告的媒体。那么,公交车身广告到底具有哪些方面的优势呢?相对于其他的户外广告媒体形式,公交车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式上为“积极、主动”。从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到,因此,可以移动的车身广告媒体同样也更能在众多户外广告媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现高到达率。苏州户外广告创意设计公司?互联网公交车车身广告内容

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1、尽量放大主题图片。在拥挤的场地里面一定要有一幅顶主要的图片来说明主题,也可以叫做吸引眼球或者强烈的视觉冲击力没有漂亮的较好眼,后面的产品或者服务广告内容真的就没有人会关心了,这一点至关重要!2、必须有一个贯穿整车的纹样或者图案。刚才说到图片尽量要大、主体尽量要突出,其实这些做的还不够。纹样可以加强各元素之间的联系,把分布在车体左中右的零散内容穿起来,使其看得更加整体。3、依据车体空位合理安排元素。图片占据一些车窗是没有问题的(全封闭空调车要好办得多)尽量扩大图片所占空间;车尾部有较大的通风口会降低图片展示效果,那就安排文字。总之要仔细分析车体每个部分的功能和结构,合理安排设计元素。常熟方案公交车车身广告

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