常熟公交车车身广告规划

相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上**为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，***可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率 。与受众距离近以多面立体展示方式传播广告信息，近距离接触消费者，车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。车身的两侧展示位，面积巨大，特别是在经过交叉路口时，画面展示充分。车尾展示区，配合两侧展示面构成展示整体，并**延伸了广告的有效可视距离与角度。同时，针对驾车者，广告特别醒目。另外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到比较大的可视机会。公交广告推荐苏州市明日企业形象策划传播有限公司。常熟公交车车身广告规划

公交车对于我们来说也是比较熟悉的，不管大小城市都会有公交车，公交车是方便人们出行的一种交通工具，当然也是户外广告的一种表现形式，相信这方面大家应该还是有所了解的。那么，一般来说公交车身广告的优势有哪些呢?有优势那么肯定也是有缺点的，所以就把公交车广告的缺点也一并总结在此了，希望能为大家提供一些帮助。相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上为"积极、主动"。从人们的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被大家注意到的，可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。常熟公交车车身广告规划苏州公交车广告线路怎么选？

公交广告是交通广告中比较常见的一种形式，也是可移动的户外媒体形式，其传递信息的作用和整个媒体的影响力都是不容忽视的。随着人们对环境的日渐重视，移动公交逐渐成为了城市圈中必不可少的交通工具，据报道了解：“全国的公交站点总量约为100万，若是以60%的站点平均每天200人次计算，100万个公交站点就能得到1.2亿人次/天、24亿人次/月的曝光量。”如此庞大的移动交通体系，日夜不停在各个繁忙的城市线之间穿梭，移动公交强大的曝光量、庞大的人群流量和密集程度决定了城市候车亭广告得天独厚的媒体传播价值。随着消费市场的变革，新技术、新媒体、新营销的发展，候车亭广告也迎来了新的变化，与层出不穷的新潮创意和新兴技术不断碰撞出火花，受到了越来越多广告主的青睐，成为了具有十足竞争力的新生广告投放媒体。

未来广告主为什么还一定要投放公交广告？究竟该怎么投放？一个品牌从诞生到衰退会经历品牌幼稚期、成长期、成熟期和衰退期4个市场生命周期。品牌每个生命周期都有不同的营销方向。其中，户外广告是品牌打造影响力非常重要的方式之一。那么，品牌不同周期该如何制定户外广告投放？品牌幼稚期是品牌已经诞生后，急需被目标市场消费者所感知的时期。品牌此时应该根据具体的市场定位来制定品牌推广计划。其中，户外广告寄生于消费者不同的生活空间，是一种能使品牌快速触达消费者的媒介形式之一。品牌在这个破冰期，需要借助户外广告进行曝光，让目标消费者认识并建立品牌认知。苏州明日传播设计画面饱满的公交车车身广告。

公交车身广告：就是我们常说的公交车体广告，在我们日常接触的公交车广告大多都是比较传统的，但是公交车身广告可以多面立体的展示广告信息，通常情况下，可以同时看到两个广告位，车身的两侧展示面，面积巨大，特别是车辆在转弯或者是经过十字路时，四面的行人都可以看到广告展示，公家车又他特定的路线，意味这一路的行人都可以不同程度的接收到广告的信息。信息强制接收性。公交车广告媒体的特性，公交车受空间以及视觉范围内的限制，受众在乘坐公交车的过程中会主动进行信息阅读，这从另一层面上讲也是强制受众接收信息的过程。公交车有着强大的公交框架广告版位，对城市主流消费人群的覆盖超过75%。有着极强的广告到达率，拥有受众***、视觉直观的特点，一直是广告商就公交媒体平面广告投放优先。公交车车身广告认真负责——明日传播！设计公交车车身广告联系方式

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4、适当的留白。在进行印刷品设计的时候我们都会想到留白。转化到车体上的道理是相通的。留白可以让画面安静、给人思想的空间。5、受众在5到10米以内的间隔，看活动的车身产品或者服务广告，其产品或者服务广告要点字体的巨细在35公分至55公分会对比方便。所以说，设计的第一步要依据间隔、视角、环境三要素来断定产品或者服务广告要素的方位。行人及乘车人员要经过可视的产品或者服务广告形象来承受商品信息，所以车身产品或者服务广告规划要统盘思考间隔、视角、环境三个要素。常熟公交车车身广告规划

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